小米成立新科技公司 含電機(jī)、電池、電動(dòng)機(jī)等制造業(yè)務(wù) 

近日，企查查APP消息，北京小米景旭科技有限公司正式成立。信息顯示，該公司的經(jīng)營(yíng)范圍廣泛，涵蓋了電機(jī)制造、電池制造、電動(dòng)機(jī)制造、發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組制造以及汽車(chē)零部件及配件制造等多個(gè)領(lǐng)域。值得關(guān)注的是，北京小米景旭科技有限公司由小米通訊技術(shù)有限公司間接全資持股。

小米

　　此次新公司的業(yè)務(wù)范圍與小米近年來(lái)大力投入的智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)高度相關(guān)。電池、電機(jī)、汽車(chē)零部件等均是電動(dòng)汽車(chē)的核心組成部分。新公司的成立，或?qū)樾∶灼?chē)業(yè)務(wù)的供應(yīng)鏈自主性與技術(shù)研發(fā)提供更多支撐。

　　有業(yè)內(nèi)人士指出，北京小米景旭科技的成立，將對(duì)小米上下游成本結(jié)構(gòu)與供應(yīng)鏈安全形成直接影響。一方面，核心三電零部件的自主制造可以有效對(duì)沖電池與電機(jī)原料價(jià)格波動(dòng)，降低采購(gòu)依賴(lài)；另一方面，自研、自制、自供的垂直整合路徑正成為新能源車(chē)企構(gòu)建護(hù)城河的主流方式。同時(shí)，將先進(jìn)的電池制造能力“復(fù)制給整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，提高整個(gè)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的體系化能力”，也被雷軍明確列入目標(biāo)，這表明小米不僅滿(mǎn)足于服務(wù)自有車(chē)型，也有能力對(duì)外輸出動(dòng)力總成技術(shù)，打開(kāi)B端商業(yè)想象空間。

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　　公開(kāi)信息顯示，小米集團(tuán)已從初期手機(jī)為核心的企業(yè)進(jìn)化為覆蓋“人車(chē)家全生態(tài)”的科技生態(tài)體，自研澎湃OS操作系統(tǒng)作為核心底座，將智能手機(jī)、智能汽車(chē)、智能家電與機(jī)器人納入統(tǒng)一架構(gòu)。在2026年MWC期間，小米已集中展示AI賦能的“人車(chē)家全生態(tài)”——從搭載HyperAI的小米17系列到集成超級(jí)小愛(ài)與智能座艙系統(tǒng)的SU7 Ultra，再到海外亮相的Miloco全屋智能系統(tǒng)。另外，小米計(jì)劃五年投入2000億元研發(fā)，2026年相關(guān)研發(fā)加資本投入將超160億元，并確立電動(dòng)車(chē)年交付目標(biāo)55萬(wàn)輛。