雪鐵龍CEO回應中國車企沖擊 品牌擁有107年歷史 

4月27日，據(jù)外媒報道，法國汽車品牌雪鐵龍CEO澤維爾·沙爾東（Xavier Chardon）近日發(fā)表觀點，將西班牙列為中國車企對其造成沖擊最大的市場。他表示，在西班牙的個人消費者市場上，OMODA、Jaecoo及其母公司奇瑞旗下的品牌正在取得最為引人注目的成績。沙爾東對此已經(jīng)有所準備，并制定了應對計劃。

OMODA4

　　外媒指出，西班牙汽車市場對價格特別敏感，有著購買經(jīng)濟型汽車的傳統(tǒng)，這為達契亞（DACIA）等品牌過去數(shù)十年的成功奠定了基礎。中國車企正是找到了這片肥沃的土壤——它們恰好提供西班牙購車者追求的東西：引人注目的設計、豐富的配置以及極具競爭力的價格。

　　以近日在北京車展亮相的OMODA 4為例。這款緊湊型SUV設計靈感源自蘭博基尼，搭載224馬力SHS混合動力系統(tǒng)，預計售價2萬歐元起，或9月進入西班牙市場。

相關(guān)報道

　　面對中國汽車的攻勢，沙爾東表示，雪鐵龍擁有107年的歷史，為什么要追隨中國車企？他認為，中國車企雖然擁有價格和技術(shù)的競爭力，但缺乏品牌特色。坐進中國車里，閉上眼睛或遮住車標，會發(fā)現(xiàn)所有儀表盤都一模一樣。而雪鐵龍押注于具有獨特個性的設計、視覺上有所區(qū)別的內(nèi)飾，同時拒絕堆砌消費者不需要的冗余科技配置。